Dezember 2019: der Kenner ahnt es bereits. Nach dem Elektrifizierung des P5 Cabrios soll nun auch der P3 Turnier zum Elektroauto umgebaut
werden. Warum? Zum einen, weil es funktioniert. Zum anderen, weil wir den P3 Turnier nur unregelmäßig und nur auf Kurzstrecken in der Stadt nutzen.
Wie beim P5 Cabrio gilt: es werden keine irreversiblen Änderungen vorgenommen. Keine Bohrung, kein Entfernen oder Abändern von Blechteilen.
Alles muss wieder ohne sichtbare Spuren rückrüstbar sein. Das ist auch hier der Anspruch.
Dafür wird der Antrieb gegenüber dem P5 vereinfacht. Ein luftgekühlter Elektromotor mit 20kW reicht durch das geringere Gewicht des P3 und die
angestrebten Fahrleistungen aus.
An Reichweite streben wir 100 km an. Dies sollen zwei Batteriekästen (vorne und hinten) ermöglichen.
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